Тема № 8. Международное морское и речное право

МЕЖДУНАРОДНОЕ МОРСКОЕ ПРАВО -совокупность правовых принципов и норм, регулирующих взаимоотношения государств, международных организаций, возникающие в связи с их деятельностью по использованию морей, океанов и их ресурсов, и в ряде случаев - воздушного пространства над морскими районами (напр., проливами, открытым морем к т.д.). Одна из важнейших отраслей международного права. Специфическими нормами и принципами М.м.п. являются: свобода судоходства в открытом море и свобода полетов над ним, право мирного прохода иностранных судов через территориальное море, право транзитного прохода судов через проливы международные и пролета летательных аппаратов над ними. Главный источник М.м.п. - Конвенция ООН по морскому праву1982 г., вступившая в силу в октябре 1994 г.

Весьма тщательному упорядочиванию путем договоров подвергаются вопросы о путях и средствах сообщения. Прежде всего здесь необходимо отметить, что уже около двухсот лет получило всеобщее признание, никем теперь не оспариваемое правило, что открытое море свободно. Это правило исключает какое бы то ни было господство государства над открытым морем или его частью. «Каждое государство,— говорит проф. Лист, — имеет право, как в мирное время, так и во время войны, отправлять торговые и военные суда в плавание в открытое море под своим флагом и под исключительным господством своих законов и извлекать в свою пользу, при помощи рыболовства, неисчерпаемые богатства, представляемые глубинами моря. Во время войны море служит театром войны с сохранением, однако, прав нейтральных государств.

Впрочем, отдельные части открытого моря могут быть объявлены, посредством всеобщего соглашения, вечно нейтральными. В таких случаях быть местом военных действий (театром войны) они не могут. Вопросу, что именно считать «береговым морем» посвящены очень многие переговоры и соглашения между государствами. Если какое-либо море со всех сторон окружено владениями одного государства, и то же самое государство вполне, господствует над соединением этого моря с океаном или другим открытым морем, то такое море считается закрытым и принадлежит всецело власти данного государства. Таким морем является, например, Азовское.

Кроме того, определенной власти прибрежных государств подчинены так называемые Береговые воды. Под этим именем понимается та часть открытого моря, по отношению к которой прибрежное государство может поддерживать свою власть с берега. Определяются границы береговых вод разными соглашениями. Большею частью принято определять береговые воды, как пространство вод на три мили от берега.

За исключением береговых вод и внутренних морей остальная част морей (включая и части, покрытые льдом) является открытым морем. В открытом море отдельное государство имеет лишь право преследовать своими судами те чужие суда, которые совершили преступление на территории данного государства, и обыскивать те чужие суда, которые внушают ему подозрение в нарушении правил, запрещающих торговлю рабами. В случае подтверждения подозрения на преступное судно может быть наложен арест. Вообще же судоходство в открытом море пользуется полной свободой. Что касается проливов и каналов, которые соединяют части открытого моря, то они открыты для прохода военных и торговых судов всех держав, но и только. В остальном они подчиняются правилам о береговых водах, т.е. власти береговых государств. Впрочем, и проход военных судов путем особых соглашений может быть стеснен. «Так, например, Лондонским договором о проливах в 1841 году было постановлено, чтобы в мирное время всякому нетурецкому военному судну был запрещен проход через Дарданеллы и Босфор». Таковы вообще правила относительно открытого моря и его частей. Что же касается закрытых морей, береговых вод и вообще внутригосударственных вод, то здесь, как мы указывали, судоходство по ним зависит от власти государства, владеющего ими. Оно может даже совсем запретить иностранцам вести свои суда по его внутренним водам. Но, конечно, права отдельных государств в настоящее время ограничены в данном отношении целым рядом договоров.

ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ МОРЕ (территориальные воды) - морской пояс, расположенный вдоль берега, а также за пределами внутренних вод (у государства-архипелага - за архипелажными водами). На этот морской пояс определенной ширины распространяется суверенитет прибрежного государства. Внешняя граница Т.м. является морской границей прибрежного государства. В настоящее время большинство морских государств (130) имеют ширину Т.м. в пределах до 12 морских миль. Однако около 20 государств имеют ширину, превышающую лимит, установленный международным правом.

КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ШЕЛЬФ - прилегающий к территориальным водам район морского дна (включая его недра) определенной ширины, в котором прибрежное государство осуществляет суверенные права в целях разведки и разработки его природных ресурсов. Внешняя граница К.ш. проходит по внешней границе подводной окраины континентального материка или на расстоянии 200 морских миль от берега, когда внешняя граница подводной окраины материка не простирается на такое расстояние. Внешняя граница К.ш. должна находиться не далее 350 морских миль от берега во всех случаях или не далее 100 морских миль от 2500-метровой изобаты. Права прибрежного государства на К.ш. не затрагивают статуса покрывающих вод и воздушного пространства над ними. Реализация этих прав прибрежным государством не должна ущемлять судоходства и других прав и свобод, предусмотренных в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. Все государства имеют право прокладывать подводные кабели и трубопроводы на К.ш. в соответствии с положениями Конвенции

Контрольные вопросы:

1.     Континентальный шельф, это:

2.     Исключительная экономическая зона, это:

3.     Открытое море, это:

4.     Внутреннее море, это: