Правила дорожного движения Казахстана утвержденные в 2011 году и действующие по настоящее время

15. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду, и, кроме того, убедиться в отсутствии при- ближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3. Запрещается выезжать на переезд: 
    при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); 
    при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения или наличия шлагбаума); 
    при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); 
   если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; 
   если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

   Кроме того, запрещается: 
   переезжать железнодорожные пути вне железнодорожных переездов; 
   объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; 
   самовольно открывать шлагбаум; 
   перемещать через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы; 
   без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - у границы железнодорожного переезда.

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель обязан немедленно высадить пассажиров и принять меры для освобождения переезда. 
Одновременно водитель должен: 
    при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда (локомотива, дрезины); 
    оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги. 
   при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки. 

Скачать правила дорожного движения Казахстана 2012 года

Скачать размеры штрафов за нарушение правил дорожного движения 2012 года